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SAF1は撤退してしまいましたが、そのDNAを受け継いだF1界の侍・佐藤琢磨を応援するとともにF1ニュースやレース結果を中心に書き綴ります。 『まだだ、まだ終わらんよ…SAF1はあと○年は戦える!!』
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第4戦以降ですが、11戦ドイツGPまで4ポイント獲得し、8ポイントまで来ました。ドイツGP後嬉しいニュースが…




D.クルサードにスポンサー・マンボウ(カネボウ?)が付き一括で350Gが入りました。







このおかげでマシン開発が進み予選最高順位5位を獲得するまでになりましたが…














上位人がリタイヤするチャンスのレースに










スピンでリタイヤするクルサード…ガ━━Σ(゚Д゚|||)━━ン!!










完走すれば3位表彰台or4位入賞が出来たはずなのに…


おかげでそれ以降ポイントは取れず最終的に…




ドライバーズランキング…クルサード10位
コンストラクターズランキング…7位



昨年よりも悪いシーズンとなりました(ノд`@)アイター






と言うことで翌年はスポンサーも同じなので余った資金と2社一括の資金でM.ハッキネンと鈴木亜久里と契約。

開幕戦でハッキネンは予選5位・決勝4位3ポイント、亜久里は予選9位・決勝7位とチームとしては一番いい成績が出せました。


この調子で今年はコンストラクターズ5位以上と来期有力スポンサーの獲得をめざします。
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システムエンジニア
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自己紹介:
ネオ・クラシカルギタリストとF1とガンダムと戦国時代を愛するマ・クデ大佐です。現在はインフラの仕事をしているがこれまで家電量販、ブランドの並行輸入会社、PCサポートと結構な渡り鳥振りを発揮する。mixiもしてますが、ここはF1中心でmixiでは書かないことを書いていこうと思ってます。リンク・相互リンクはいつでもOKです。よろしく!メカドック!!
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