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SAF1は撤退してしまいましたが、そのDNAを受け継いだF1界の侍・佐藤琢磨を応援するとともにF1ニュースやレース結果を中心に書き綴ります。 『まだだ、まだ終わらんよ…SAF1はあと○年は戦える!!』
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ご無沙汰してます。

久々に琢磨の記事が出てました。

FMotorsportsさんより
佐藤琢磨、2010年のF1復帰に意欲
2008年シーズン途中でF1シートを失った元スーパー・アグリの佐藤琢磨だが、本人はまだF1復帰への強い意欲を英『オートスポーツ』に語っている。

「今回、ドライバーとしてではなくさまざまな思い出のある鈴鹿に戻ってきたのは僕にとってつらい1週間になったね。
インディカーのレースをいくつか見たのは事実だけど、アメリカに渡ってレースをしようというのが僕の第1プライオリティという訳じゃない。
あくまでもモータースポーツの最高峰でレースをしたいというのが僕の目的であるけれど、残念ながらF1はまだ未完成のまま。
1年半というブランクはあまりに大きいので、これ以上猶予はないと考えているよ。
必ずや来シーズン、またF1に戻ってきたいと思っているんだ」

ただ具体的な交渉先については、マネージャーであるアンドリュー・ギルバート・スコット氏が動いているとして明示を避けた。


まだまだあきらめない我等が琢磨ですが、ファンとしてこんな書き方はしたくないですが正直厳しい状態だと言わざるを得ないです。

日本人ドライバーにとって必要取れる条件は
①スポンサーフィー
②エンジン

このいずれかになります。
琢磨はこれまでなんだかんだ言ってHONDAの後ろ盾があり、それがかなりの強みでした。
しかしHONDAが撤退し、後ろ盾がない今の状態では年齢も考えると非常に厳しい状態です。

現行チームもほぼシートが決まってきててそこに入れる隙があるのか疑問です。

唯一の可能性として新規チームもありますが、こちらも宜しくない情報が…

F1-Gate.comさんより
新規4チームのドライバー候補:ペイ・ドライバー時代が復活へ
ドイツの“Auto Motor und Sport”は、カンポスがブルーノ・セナと2010年の契約を締結間近と報じている。3度のワールドチャンピオンであるアイルトン・セナの甥であるブルーノー・セナは、数千万ユーロの個人スポンサーを持ち込むと言われている。

チームメイトとしては、現在マクラーレンのテストドライバーを務めているペドロ・デ・ラ・ロサが最有力候補とされている。

また、今年のGP2で2位に輝いたヴィタリー・ペトロフは、来シーズンの所属チームに1,500万ユーロの資金を持ち込むとみられており、カンポス、マノー、ロータスが注目しているという。

ブラジル人ドライバーのルーカス・ディ・グラッシは700万ユーロ、ネルソン・ピケJr.は500万ユーロの資金をチームに持ち込めるとされており、メキシコ人のセルジオ・ペレス、ベネズエラ人のパスター・マルドナードも同様に資金を有しているとみられている。

ロータスは、トヨタ離脱がほぼ確実視されているヤルノ・トゥルーリを獲得するとされ、チームメイトはマレーシア人のファイルーズ・ファウジーになるとされている。

マノー・ヴァージンの候補リストの筆頭は、A1GPでチャンピオンを獲得したアイルランド人ドライバーのアダム・キャロルを起用するとみられている。アダム・キャロルにもスポンサーがついているとされる。しかし、アダム・キャロルは、マノー・ヴァージンが来年の開幕戦のグリッドに付けるか不確実なため躊躇していると言われている。

ただし、USF1は資金持ち込みドライバーは起用しないとしており、ベテランドライバーとしてアレクサンダー・ヴルツ、新人ドライバーとしてジョナサン・サマートンを起用するとみられている。


ご覧のように琢磨の名前は挙がっていません。

私としても一貴が走っていますが、まったくわくわくもどきどきもしないレース展開にあまり真剣にF1を見ていないです。

なんだかんだ言いつつも日本人ドライバーは応援してますし、それがあるからF1を見てるってのもあります。

琢磨が走ってた頃は必ず見てましたし楽しんでましたが、今は…
って感じです。

厳しいと思いつつ、やっぱり琢磨がいなくちゃつまらないので奇跡を信じて待ちたいと思います!!

アンドリューさんたのんまっせ!!

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ネオ・クラシカルギタリストとF1とガンダムと戦国時代を愛するマ・クデ大佐です。現在はインフラの仕事をしているがこれまで家電量販、ブランドの並行輸入会社、PCサポートと結構な渡り鳥振りを発揮する。mixiもしてますが、ここはF1中心でmixiでは書かないことを書いていこうと思ってます。リンク・相互リンクはいつでもOKです。よろしく!メカドック!!
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