バルセロナ初日、佐藤琢磨がトップタイム!!

FMotorsportsさんより
バルセロナテスト初日、佐藤琢磨トップタイム!(11/17)

2009年シーズンを見据え、注目のバルセロナ合同テストが17日(月)当地でスタートした。
参加したのは唯一トヨタを除く全9チームで、シーズン終了後間もないということもありコクピットに収まる顔ぶれはテストドライバーや新たに起用された者などバラエティに富んだ。

そうした中、来季F1復帰に向けこれが重要なテストになるとみられる日本の佐藤琢磨がブリヂストンのスリックタイヤで初日堂々のトップタイムを記録してみせた。

来季のオーディションを踏まえたテストで絶好調の琢磨です。
マシン自体は2008年の使用でダウンフォースレベルを2009年の使用にあわせ、タイヤはスリックでのタイムなので一概に『すげー!!』って言えないですが、ブエミの前にいることが大事ですので良かったのではないでしょうか。

F1キンダーガーテンさんのサイトには琢磨のインタビューが出てました。

忘れはしないぜ！その名前

こいつの名前は忘れるわけにはいかない

F1通信さんより
ギエド・ファン・デル・ガルデ、ルノーをテスト

オランダ人ドライバー、ギエド・ファン・デル・ガルデ（23歳）は来週のバルセロナでルノーをテストするようだ。

オランダのウェブサイト "f1today.nl" は昨年スパイカーとスーパーアグリとのテスト・ドライバー契約でもめたファン・デル・ガルデが、ワールドシリーズ・バイ・ルノーでのシリーズ優勝の褒賞としてテストを受けることになったと報じている。

スーパーアグリのテストドライバーの契約を交わしながらスパイカー(現ウンコの力)と二重契約し、結局スパイカーに寝返りました。

おかげでスーパーアグリに入る億単位のお金がそこでなくなりました。


スーパーアグリ撤退の一要因になった男です


忘れるわけありません!!

勝負はブルデー？

今度の17～19日のトロロッソテストの概要が見えてきました。

FMotorsportsさんより
琢磨参加のトロ・ロッソ・テスト、最優先はブエミ？

日本期待の佐藤琢磨は来季のF1復帰に向け、来週トロ・ロッソのテストに再度参加することが決まっているが、同チームから発表された詳細によればどうやら最優先はライバルであるセバスチャン・ブエミ(19歳：スイス)に向いているようだ。

それによればテストに提供されるマシンは2台。
このうちの1台は佐藤琢磨と現ドライバーであるセバスチャン・ボーデがシェア。
具体的には佐藤が1日目の17日(月)と2日目18日(火)の午前セッションまでの1日半を担当。
18日午後と19日(水)はボーデが同じく1日半を担当する予定。

一方、もう1台のマシンは3日間共に新人のブエミが走らせるということで、もしこれが実際に来季ドライバー選定のためのオーディションであるとするならば、天候や路面コンディションのリスクから考えてブエミ優先の姿勢という感は否めないようだ。

ブエミはほぼ決定のようですil||li ＿|￣|○ il||l


と言うことで勝負は琢磨VSブルデーになります。

大スポか？

これじゃ大スポやんｗ

FMotorsportsさんより
佐藤琢磨に強敵! モントーヤがライバル？

来季『スクーデリア・トロ・ロッソ』での復活を目標に、来週再び同チームのテストに参加する佐藤琢磨だが、ここに来て強敵の登場が噂になっている。
これは、同チームのフランツ・トスト代表がドイツ『アウトモーター・ウント・スポルト』誌に語ったというで、同氏は元ウィリアムズやマクラーレンで活躍したファン・モントーヤ(33歳：コロンビア)にF1復活の可能性を調査したことを認めているというもの。

しかしながら現実には本人にその意志がないということで、これが直ちに実現することは難しそうだ。

モントーヤにはF1復活の意思は無いようで、話は実現しなかったようですが、思わず、『またライバル出現か？』と思っちゃいましたｗ

コロンビアの暴れん坊は強敵ですからねｗ

佐藤琢磨再びトロロッソのテストに参加!!と他の情報

再び佐藤琢磨がトロロッソのテストに参加することが決定しました!!

FMotorsportsさんより
佐藤琢磨、今月再びトロ・ロッソのテストへ

テストは11月17日(月)から19日(水)までの3日間に渡りスペインのバルセロナにあるカタロニア・サーキットを舞台に行われるが、予定では佐藤はこのうちの17日・18日の2日間に参加するという。

なお佐藤は9月にも同じスペインのヘレス・サーキットで行われた合同テストでトロ・ロッソのマシンをドライブしている。

今シーズン、ベッテル&ボーデのコンビで本家のレッドブル・レーシングを凌ぐ好パフォーマンスを演じたトロ・ロッソだが、来季についてはその運営や体制についてまだ不確実な部分も多く、ドライバー・ラインナップもまだ公表されていない。

候補として挙げられているのは上記佐藤琢磨の他、セバスチャン・ボーデ、セバスチャン・ブエミ、ブルーノ・セナ、そしてルーベンス・バリチェッロら多岐に渡っている。

F1-Live.comさんより
琢磨、再びトロ・ロッソのテスト参加が決定！

F1通信さんより
佐藤琢磨、トロ・ロッソで2度目のテスト

F1-Gate.comさんより
佐藤琢磨、再びトロ・ロッソでのテストが決定！

テスト参加により、11月15日に東京で開催を予定していたTakuma Club Meetingは延期となる。

佐藤琢磨は、イベント延期に関して次のようにコメントしている。

「11月15日に東京で皆さんとお会いできなくなったことはとても残念ですが、ファンの皆さんには公演が延期になった理由を理解して頂けるものと信じています」

9月のテストの後にチームから11月のテストに再び参加すると言う話は出てましたが、正式に発表です。


とりあえず…


めでたい!!!!!!!

ルノー、来季の体制発表

ルノーの来季の体制が発表されました。

FMotorsportsさんより
ルノー・チームは来季もアロンソ&ピケ体制で

5日(水)発表されたルノー・チームの来季ドライバー・ラインナップは、フェルナンド・アロンソ&ネルソン・アンジェロ・ピケの残留という、事前のフラビオ・ブリアトーレ代表が示唆した通り周囲を驚かすものではなかった。

ある種がっくりﾊｧ━(-д-；)━ｧ...



わずかな期待を込めて琢磨の名前が挙がることを期待してたのですが…

鍵を握ってたピケJrは残留が決定してほっとしてるでしょう。

FMotorseportsさんより
残留決定のピケ(ルノー)、｢最高にうれしい!｣

序盤から交代説が出てましたからねぇ…
そこに琢磨の名前が挙がって盛り上がってましたが、結局オイラ達は踊らされてたってことですな(笑)


まぁ、でもアロンソが残ると言うことはHONDAとトロロッソに動きがあると言うことです。

1年が終わりました…

ブラジルGPが終わりチャンピオンもハミちんに決まり1年が終わりました。

開幕の頃はスーパーアグリがいたのに今はいません。

撤退後はF1をそないに真剣に見てませんでしたが、結果は気になるもの。

ブラジルGPはもう少しでマッチャがチャンピオンだったようですね
FMotorsportsさんより
優勝マッサ、10秒だけの世界チャンピオン

グロックがファイナルラップで失速しハミちんがチャンピオンになったそうな…

まぁ、ハミちんがチャンピオンになるやろうなとは思ってましたが、実際なるとなんとむなしいことか…

1ポイント差という昨年と変わらないポイント差でしたが昨年はライコネンが優勝して決めましたから感動は大きかった。

なんか無難に走って棚ぼたでチャンピオンになった感じで感動がありません。

過ぎたことをあれこれ言ってもしょうがないので未来の方に目を向けて…

ラストレースは白狼使用で

いよいよラストランとなるデビクル。

アイルトン・セナ亡き後のウィリアムズからデビューし、250戦以上を戦い抜いた巨星がついに引退です。

そこでラストランに乗り込むマシンが特別カラーとなって登場するそうです。

GPUpdateさんより
クルサード　特別仕様のクルマでラストラン


本来は同じカラーリングのマシンでじゃないとダメ(一部はOK,国籍とカーナンバーと名前など)なのですが、最後のレースなので全チームが承認してくれたとか。。。

良かったねデビクルさん


しかしカスタムカラーで白なので『白狼』って感じですね(ガノタですみません)

ふざけるな!!インドの力!!

F1通信さんより
フォース・インディアとマクラーレンの契約間近

フォース・インディアが2009年以降マクラーレン-メルセデスと提携することがほぼ確実になった。

トロ・ロッソの共同オーナー、ゲルハルト・ベルガーはケルンの "Express" 紙に「わたしが理解しているところでは、フォース・インディアは今後マクラーレンからカスタマー・マシンを入手するようだ」と語った。

現在フェラーリのカスタマー・エンジンを使用しているフォース・インディアのヴィジャイ・マルヤはバーニーの提案が実際に認められれば、すべての独立チームにとって素晴らしいことであり、コストを大幅に削減することになるだろう」と述べた。

あくまでもベルガー氏の考えですが、これが本当なら…






ふざけるな!!






って話です!!

1.5倍速で観戦…

殺虫剤疑惑GPが終わりました。

FMotorsportsさんより
中国GPはハミルトン優勝! タイトル決定は最終戦に

中国GP決勝レースはポールポジションからスタートしたマクラーレン・チームのルイス・ハミルトンが余裕の走りで優勝。
さらに10ポイントを追加してランキング首位を確固たるものとした。

しかしライバルのマッサ(フェラーリ)が2位に入ったため、両者のポイント差は7まで広がったもののこのレースでのタイトル決定はならず、最終戦のブラジルGPへと持ち越しになった。
ただ、マッサの2位はラスト8周というところで明らかに僚友ライコネンから譲られたもの。
以前のミハエル・シューマッハ時代ほどあからさまではなかったものの、チームオーダーが発動されたのは国際映像を通して世界に伝えられた。

4位はルノーのアロンソ。
終盤ライコネンを猛追するも届かなかったが、迫力の走りはこのところの好調さをあらためてみせつけた形。
5-6位にはBMWザウバーのハイドフェルドとクビサ。
今回苦しんだクビサは首位ハミルトンとの差が19ポイントとなり、これで逆転の可能性はまったくなくなったことになる。
7位はトヨタのグロック、8位ルノーのピケでここまでが入賞。

以下、9位トロ・ロッソのベッテル、10位レッドブルのクルサード、11位ホンダのバリチェッロ、12位ウィリアムズの中嶋一貴、13位トロ・ロッソのボーデ、14位レッドブルのウェバー、15位ウィリアムズのロズベルグ、16位ホンダのバトン、そして17位フォース・インディアのフィジケーラ、以上17台が完走となった。

ハミちん優勝…il||li ＿|￣|○ il||l



しかも圧倒的大差で…



今年はハミちんになりそうな予感ですが、昨年のこともあるのでまだわかりません。
特にハミちんはあせった時のグダグダぶりはたいしたものなので、こける可能性もあります。

とは言え、ライバルマッサもあせったらグダグダ…

地元ブラジルなので頑張るでしょうし、張り切りすぎてペナルティなんてこともありえますな。