まだだ、まだ終わらんよ…Part2

ついにスーパーアグリ救済のためにあの男が立ち上がったようです!!

FMotorsportsより
エクレストン氏、スーパー・アグリ救済に乗り出す

独『オートモーター・ウント・スポルト』誌が報じるところによれば、資金難から今週行われるスペインGPへの参戦が危ぶまれている『スーパー・アグリ・F1』の救済に、FOM(フォーミュラ・ワン・マネージメント)のバーニー・エクレストン氏が乗り出すということだ。
この裏にはエクレストン氏が22台の出走をFIAに約束しているという事情もあるとみられるが、ヨーロッパからの他の企業との売却交渉のアレンジと共に、場合によっては個人資金を一時的にせよ救済に当てる可能性もあるとみられる。

また、チームはとりあえずトランスポーターの第1便をバルセロナ・サーキットに向けて｢見込み発車｣させたとも伝えられている。

F1-Live.comより
SUPER AGURIに吉報～エクレストンが対応に乗り出す

財政難に直面しているSUPER AGURIだが、19日（土）、2つの吉報がもたらされた。

まず、27日（日）に佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンがレースに出走できるかどうかは未定ではあるものの、SUPER AGURIのトラックの1台がカタロニア・サーキットに向けて出発したことが判明。

ドイツの『Auto Motor Und Sport（アウトモートア・ウント・シュポルト）』誌によると、水曜日には、かつて同じような状況に見舞われたチームを個人的に救済してきたF1最高権威のバーニー・エクレストンが対応に乗り出したことを含め、チーム存続をかけた交渉が盛んに行われているとのこと。

また、SUPER AGURIがバルセロナでチェッカーフラッグを受けるためには、200万ユーロ（約3億2,800万円）が月曜日までに必要なのだと報じられている。

さらに、エクレストンが目下、今回はドイツと見られる別の買い手企業にセッティングに励んでいるとも言われているのだ。


彼の課題のひとつは2009年末まではSUPER AGURIにマシンとエンジンを供給し続けるようHondaを説得することとも言えるだろう。

F1-Gate.comより
スーパーアグリ、財政ピンチをバーニーが救済？

買収契約が破綻し、スーパーアグリはスペインGPへの出走さえ危ぶまれている。そのピンチにF1界の支配者バーニー・エクレストンが動き出したそうだ。

スーパーアグリがスペインGPに参戦するためには、200万ユーロ（約3億2,800万円）が必要といわれている。

そんな中、バーニー・エクレストンがスーパーアグリの対応に乗り出したとドイツ“Auto Motor Und Sport”が報じた。バーニー・エクストンはこれまで同じような状況に見舞われたチームを個人的に救済している。

現在、スーパーアグリ存続をかけた交渉が盛んに行われ、エクレストンはドイツ企業とみられる別の買い手をセッティングしているという。

そう、バーニーが救済に動き出したのです。

どっかのSM男とは大違い(笑)

上記で書かれているように、バーニーがスーパーアグリの為にというよりも色んな取り決めのなかで、今スーパーアグリがなくなってしまうことは得策ではないと考えた為です。

F1通信より
スーパーアグリの救済が必要な理由

マグマ・インターナショナルの投資家が、合意間近であった契約を進めないという決断を下したため、スーパーアグリF1が窮地に陥っているという噂が流れている。しかし、一部報道とは異なり、我々の情報源は、契約は完全にご破算になったのではないと述べている。ドバイの投資家らは、特にスーパーアグリとフォース・インディアF1間の調停、およびコンコルド協定がないため、チームの長期的F1存続を確保する投資に関するリスクをまだ評価しているのだ。

～中略～

チームを存続させようとする強い力が働いている。ホンダはチームをF1から撤退させようとしていると見られたくはない。ともかくチームを存続させれば、少なくともチームへの貸付金の一部を取り戻すチャンスがあるので、経済的利益はある。同時にホンダはエンジン供給契約によって稼ぐことが可能であり、さらに重要なことに、エンジンのパフォーマンスを改善するために有用なデータを得ることもできる。現在、エンジンは凍結されているが、さななる馬力を追加することは可能である。これはフェラーリが現在享受している大きなアドバンテージのひとつであると見なされている。

他チームの競争力を維持するためには11チームが存在することが非常に重要なので、FOMはスーパーアグリの存続を願っている。協定により、トップ10のチームのみが賞金と旅費を受け取れることになっている。11番目のチームが消滅すれば、グリッド最後尾のチームが努力する本当のインセンティブがなくなり、特にそのチームが売りに出されているような場合は、ますます弱くなってしまうだろう。

ドバイの投資家らにとっても、理念はほとんど同じである。彼らはドバイを世界中に宣伝し、華やかさを追加できるようなチームを求めているのだ。F1をドバイで開催する野心はないが、F1のテーマパークの開発は観光事業の増加を目的としており、レース開催とほぼ同じ目標である。

結局、関係者はこの契約を進めるほうがプラスになるのだ。

リーフィールドの噂によると、スーパーアグリの最初の設備用トラックがバルセロナに向けて出発し、チームの到着に間に合うよう今週末中に設備の準備を開始するという。マシンは遅くとも火曜日午前に出発しなければならないが、そのための資金とパーツは用意できる見込みだという。したがって2週間以内にチーム買収の契約がまとまるだろう。

理由はどうであれ、これでひとまず助かるのであれば大歓迎です。

ありがとう!バーニー!!(人´∇`)


お願いだから『嘘だといってよ、バーニィ』にならないでね(笑)


『あきらめ』は『敗北』の始まり！
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